گیربکس چرخ دنده دور پیچ مارپیچ

توضیح کوتاه:

پارامترهای محصول نسبت (i) 1 سرعت ورودی (دور در دقیقه) 35 ~ 120 فاصله مرکز خروجی (میلی متر) 750 ~ 900 حداکثر گشتاور خروجی (کیلو نیوتن متر) 1050 ~ 3275 توضیحات محصول دستگاه های دنده دندان دو مارپیچ صنعتی (گیربکس ، سرعت کاهنده) برای صنعت متالورژی ، استخراج شکر ، لاستیک و غیره مناسب است که از استحکام بالایی برخوردار است. مقاومت در برابر ضربه ، انتقال گشتاور بزرگ و کار دو طرفه به طور مکرر. دمای کار ...


جزئیات محصول

برچسب های محصول

پارامترهای محصول

 نسبت (من)

                           1

 سرعت ورودی (دور در دقیقه)

 35 ~ 120

 فاصله مرکز خروجی (میلی متر)

 900 750 750

 حداکثر گشتاور خروجی (kN.m)

 1050 ~ 3275

توضیحات محصول

واحد دنده دندان مارپیچ صنعتی دو (جعبه دنده ، کاهش دهنده سرعت)
این مناسب برای صنعت متالورژی ، استخراج شکر ، لاستیک و غیره است که از استحکام بالایی برخوردار است. مقاومت در برابر ضربه ، انتقال گشتاور بزرگ و کار دو طرفه به طور مکرر.
دمای کار گیربکس از -40 تا 45 است. هنگامی که دمای محیط کمتر از 8 باشد ، قبل از کار روغنکاری را از قبل گرم کنید. وقتی دمای محیط بالای 35 باشد ، سیستم خنک کننده باید اضافه شود.
جعبه دنده از ساختار جمع و جور ، وزن سبک ، حجم کم و توانایی بالای بار ، سر و صدا و لرزش کم برخوردار است.
گیربکس می تواند به طور خودکار آزمایش دما و لرزش را بدست آورد.
چرخ دنده توسط فولاد آلیاژی با کیفیت بالا با کربورزاسیون و خنک سازی تولید می شود. سختی سطح دندان HRC57 + 4 است. چرخ دنده با فرم دندانه دار اصلاح می شود. کلاس دقت 5-6 (DIN) است.
سبک ساختاری این کیس ، ساختار تقسیم شده عمودی است که با پیچ و مهره ای با شدت بالا ترکیب می شود ، که به راحتی و با ظاهری زیبا تولید می شود. مورد ساخته شده است جوش داده شده است که پس از جوشکاری آنیل می شود. به منظور از بین بردن استرس باقیمانده ، به درمان پیری پرداخته خواهد شد. بنابراین ، پرونده به سختی تغییر شکل می دهد.
جعبه دنده آب بندی مکانیکی را تصویب می کند ، که اثر خوبی دارد. ساختار آب بندی قابل اعتماد و بدون نگهداری است.
جعبه دنده از روغنکاری اسپری اجباری روغن استفاده می کند ، خطوط لوله روغن کاری در جعبه دنده توزیع می شود یا از آن خارج می شود ، که می تواند دنده و تحمل کافی را روغن کاری کند. ورودی روغن و دهانه تخلیه روغن بر روی جعبه دنده نصب شده است. کلید فشار ، مانیتور شار و شیر قطع کننده در نزدیکی ورودی روغن نصب شده اند. سوئیچ فشار و مانیتور شار می توانند تأمین روغن را کنترل کرده و سیگنال فشار و شار را که مقدار سوئیچ یا مقدار آنالوگ به سیستم کنترل اولیه است بازگردانند.


  • قبلی:
  • بعد:

  • محصولات مرتبط